Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

О проекте

Помню, бродил по просторам интернета в поисках нужной информации по рынку недвижимости. Почему цены растут или снижаются? Чем недвижимость отличается от других товаров? Откуда в этой области так много домыслов и мифов? Почему люди часто поступают под воздействием эмоций, а не здравого смысла? Какое влияние демографических и миграционных процессов на этот рынок? Имеет ли смысл инвестировать в недвижимость, а если да, то когда и во что?

Эти и многие другие вопросы я себе задавал и пытался найти ответы. Наверняка умные люди уже обо всем этом сто раз написали. Осталось только отыскать нужные сайты, прочитать и использовать.

Конечно, ничего писать самому и становиться блогером, мне и в голову не приходило. Зачем? – дел и так хватает. Мне бы только разобраться в сути вещей.

Но хотя интернет большой, почему-то ничего путного не находилось.

Нет, про недвижимость много написано. Порой, чересчур много. Да только не то, что мне было нужно. В лучшем случае - поверхностное событийное описание. В худшем – мусор, искажение реальности и издевательство над здравым смыслом.

Многие «писатели» сами не очень понимают, про что пишут.

Другие – государство, банки, застройщики, агентства недвижимости - руководствуются своими интересами и подталкивают людей к неправильным и невыгодным решениям. Очень часто манипулируют ими, пользуясь различными уловками.

Когда растущий тренд уже выдыхается, они со всех утюгов кричат, что пора покупать, а когда действительно нужно покупать, помалкивают.

Третьи – даже не пытаются помочь людям, просветить их, а в открытую занимаются продвижением своих товаров и услуг.

Подобное положение дел меня категорически не устраивало, поэтому я самостоятельно занялся кропотливым сбором нужной информации, буквально по крупинкам, чтобы научиться отделять зерна от плевел. Постепенно я собрал свою собственную теоретическую и прикладную базу. Некоторые материалы, касающиеся статистики, демографии и психологии совершенно уникальны в том смысле, что ничего подобного в рунете попросту нет.

Постепенно я понял, что не только разобрался с какими-то вопросами, но и готов делиться своими знаниями с другими людьми. Наверняка есть немало людей, которых волнуют те же проблемы, - подумал я, – и им будут интересны мои выкладки. А если повезет, то возможно удастся собрать хорошую, вдумчивую и качественную аудиторию.

Так и появился этот проект, который, как я надеюсь, со временем превратится в по-настоящему авторитетный портал, посвященный аналитике рынка недвижимости.

Важно понимать, что любое научное знание не предполагает менторского безапелляционного освещения. Поэтому на площадке приветствуется аргументированная содержательная полемика. Автора тоже можно (и иногда нужно) критиковать. Но любое неуважительное проявление к другим участникам, мат и переход на личности будут блокироваться.

Также я буду рад любой поддержке неравнодушных и заинтересованных посетителей. Задавайте вопросы, предлагайте новые темы и материалы, делайте репосты понравившихся статей.

Подписывайтесь на блог, в группу ВК, узнавайте новые факты и полезную информацию для принятия выгодных решений.


promo monstrt_amadey march 2, 2019 12:23 13
Buy for 10 tokens
Помню, бродил по просторам интернета в поисках нужной информации по рынку недвижимости. Почему цены растут или снижаются? Чем недвижимость отличается от других товаров? Откуда в этой области так много домыслов и мифов? Почему люди часто поступают под воздействием эмоций, а не здравого смысла?…

Столбы

Стоял на платформе, ждал электричку и наблюдал вот что:
Люди не располагались равномерно, а кучковались возле осветительных столбов.
Расстояние между столбами несомненно не совпадало с расстоянием между дверьми поезда (а следовательно, нельзя сказать, что люди расположились так намеренно, чтобы первыми войти в вагон). Иными словами, рационального смысла держаться ближе к столбам у людей не было, между тем, именно это они и делали.
Вопрос: зачем?
Я полагаю, это инстинкт защиты – древние люди вероятно часто спасались от хищников на деревьях. А столб и дервево – издалека похожи, а инстинкт не умеет думать и анализировать.

Об удаче

Много говорится об удаче, о везеньи.
В хорошем кругу принято желать счастья и удачи в первую очередь.
Потом денег, здоровья и т.д.
Счастье, деньги - понятно. Но вот призывать удачу, да еще постоянно?
Не столь вредно, сколь бесполезно.
Представьте удачу, везенье в виде вектора, который может направлен в положительном и отрицательном направлении (допустим, обозначим, удача(+) и удача(-), то есть неудача). Очевидно, что если мы имеем возможность повторять опыты и число их велико, то суммарный вектор будет нулевым, т.е удачи и неудачи взаимно уравновесятся. Например, известно, что нужный нам автобус подходит к остановке с интервалом 30 минут; если мы подходим к остановке, и автобус приходит через пять минут, то это удача, т.к среднее время ожидания 15 минут. Но если мы ходим к остановке каждый день, то мы и получим 15 минут в среднем и никуда от этого не деться. Бывают случаи, когда человеку постоянно "везет" как говорят (ну везет ему, мне на ум почему-то Хиддинк приходит). Однако я полагаю, что если удача постоянна (вектор удачи все время положителен), то тут скорее всего не в удаче (экзогенном факторе) дело, а в чем-то другом, скрытом от глаз (т.е. эндогенном факторе).
Когда говорят, что человеку "не везет в любви", то это просто неправильная постановка вопроса. Скорее всего, в этом человеке есть что-то, что постоянно провоцирует неудачу (хотя бы непривлекательная внешность, но это именно внутренний фактор!). Народная молва четко проследило этот момент, пообещав такому человеку удачу в азартных играх, как компенсацию, видимо (но строго говоря, и это неверно).
Зачем-то же люди так настоячиво призывают удачу?
Это может иметь значение только в двух случаях
1) Число опытов небольшое (или один), допустим, именно он имеет глубокую важность для испытуемого (ему позарез нужна ЭТА девушка, вот удача может и понадобиться, но только в единичном случае)
2) Нет возможности повторения опыта (например, участие в войне - вероятность погибнуть у всех примерно равная, но погибший раз уже не может участвовать в эксперименте (эксперимент с выбыванием), чтобы ему компенсировали постигшую его неудачу, так что тут уж не повезло, так не повезло.
  • Current Music
    Rolling Stones

Подземный туалет

Константин Лебедев


Вот история моей подружки (большой энтузиастки underground adventures).

Приспичило ей, помнится, на Пражской — сил нет. Ну, разумеется, — к дежурной. Типа: где заведение? А она в ментовку посылает — там, говорит, расскажут…

А барышня была навеселе, в другое время может и на улицу бы вышла, а тут — пошла к ментам.

А они только рукой махнули в сторону лесенки. Идёт девица — еле терпит. Видит — мужики огромную цепь тащат волоком…

А она им: «Братки, где тут…?» Ребята цепь кинули, занялись девицей. Отвели её на 4 пролёта лестницы вниз (прямо на уровень туннеля) и там между путей оказалось вожделенное место.

Фемина была (как уже отмечалось) не слишком трезва и, сказав «спасибо», ринулать к женскому заведению.

Место оказалось под стать самому затрапезному вокзалу в Урюпинске (да простит меня этот симпатичный городишко), т.е. типа «горный орёл», но наша героиня не сразу это поняла. Дело в том, что женская часть оказалась (какая удача!) заперта.

Решительная подруга рванула ручку двери, помеченную «М», и… узрела мента в орлиной позе… который очень вежливо попросил её воспользоваться кабинкой с надписью «Ж»… Надо ли цитировать что он услышал в ответ!

Девушка, неизвестным для меня способом исполнив свой ритуал очищения, ДАЖЕ НИКУДА НЕ СВЕРНУВ вернулась обратно на станцию.

Ей до сих пор стыдно, можно было легко прогуляться по Москоскому метро в части туннелей. Наибольшее впечатление на подругу произвели ДВА поезда с ДВУХ сторон от сортира… говорит, что удержаться на очке трудно.

Вот в каких героических условиях писают работники Московского метрополитена!

взято здесь
http://metro.ru/tales/5.html

мукА-мУка

В муках рождается творчество.
А ведь эту фразу следует понимать буквально.
Так во всяком случае мне показалось, когда руку мою защемило дверцей в вагоне метро, как раз в тот момент, когда я придумывал, как бы лучше отделать строчку своего стихотворения. Я так увлекся рифмами, что не заметил, как просунул палец в щель между корпусом и дверью вагона и открывающие створки затянули его туда. Вытащить палец удалось, но уже изрядно помятым. Самое обидное, что стихотворение из-за этого совсем вылетело у меня из головы.
И такие истории случаются постоянно. Здесь ничего удивительного: невозможно заниматься творчеством (абстрактным; речь не идет о прикладном искусстве вроде плясок или пения) и при этом сохранять внимательность к внешнему круговороту событий – либо то, либо другое. Потому то внимательные и наблюдательные Сенсорики хуже ориентируются в отвлеченных образах и понятиях, потому то Интуиты кажутся рассеянными, витающими в облаках.

В метро

В метро, напротив меня, сидело непонятное существо и читало книгу. Я пытался разобрать его пол, всю дорогу вглядываясь в продолговатое лицо, обрамленное тусклыми соломенными волосами. Черты лица, а также подобие прически говорили в пользу "женской" версии, однако иные признаки пола отсутствовали. Мешковатая куртка, а также универсальные джинсы скрадывали фигуру - ни намека на грудь или бедра. Никакой косметики или украшений. Существо не реагировало ни на что, в том числе на мои невербальные сигналы, погруженное в свой сказочный мир, полный сладких иллюзий и таинственных воплощений.
Потом, когда динамик прохрипел название станции, оно поднялось и направилось в сторону эскалатора.